1) 주어진 DOHC 가솔린기관에서 실린더 헤드와 캠축을 탈거(시험위원에게 확인)하고, 시험위원의 지시에 따라

기록표의 내용대로 기록∙판정한 후 다시 조립하시오.

* 쏘나타2 타이밍벨트로 대체, 모양이 약간 다른 형태로 되어있어어 주의필요하다.

* 캠축휨 규정값: 0.02mm이하 , 측정값 : 0.01mm 양호

 

2) 시동

* NF쏘나타 SNSR2휴즈 단선, 찾으면 끝

 

3) 주어진 자동차에서 기관의 연료펌프를 탈거(시험위원에게 확인)한 후 다시 조립하고, 시험위원의 지시에

따라 진단기(스캐너)를 사용하여 기관의 각종 센서(액추에이터) 점검 후 고장부분을 기록하시오.

* 시뮬레이터에서 연료모터를 탈거하게함. 나사하나를 풀면 끝

* 흡기온도센서 NF쏘나타 규정값 : 20℃ 측정값은 0℃ 컨넥탈거

 

4) 주어진 디젤자동차에서 시험위원의 지시에 따라 매연을 측정하고 기록∙판정하시오.

* 등록증에 2002년식으로 쓰여 있었고 스타렉스 터보. 조교가 밟아주고 측정값만 하면됨.

11%로 나옴.

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

1) 주어진 후륜 구동(FR형식) 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 추진축(또는 propeller shaft)을 탈거

(시험위원에게 확인)한 후, 다시 조립하시오.

* 등속조인트로 대체함. 엑센트 좌우구분없이 아무거나 하라고 함.

 

2) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 토(toe)를 점검하여 기록∙판정하시오.

* 앞쪽만 재는데 조교가 반대쪽을 잡아줌. 값을 맞춰 읽기만하면됨. 측정값 : in 8.17mm

규정값 : in/out 3mm 이내

 

3) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 브레이크 마스터 실린더를 탈거(시험위원에게 확인)하고, 다시

조립하여 공기빼기 작업 후 브레이크의 작동상태를 확인하시오.

* 부스터와 단품으로 되어있어 나사를 2개풀면됨.

 

 

 

 

<< 전기 >>

 

 

1) 주어진 자동차에서 라디에이터 전동팬을 탈거(시험위원에게 확인)한 후, 다시 부착하여 전동팬이 작동하는지

확인하시오.

* 시뮬에서 라디에이터 탈거후 장착. 나사2개를 풀고 옆으로 빼내면됨.

 

2) 주어진 자동차에서 시동 모터의 크랭킹 전압강하시험을 하여 고장부분을 점검한 후 기록표에 기록 ․ 판정

하시오.

* 배터리에서 전압측정후 답안작성. 조교가 크랭킹을 해주고 규정값 : 9.6V이상 측정값 : 11.5V

 

3) 주어진 자동차에서 제동등 및 미등 회로에 고장부분을 점검한 후 기록표에 기록 ․ 판정 하시오.

* 제동등만 확인, 조교가 브레이크를 밟아줌. 좌측등이 들어오지않음. 트렁크연뒤 좌측전구 확인

필라멘트 끊어져 전구 교환후 재점검으로 답안작성.

 

4) 주어진 자동차에서 좌 또는 우측의 전조등을 측정하고 기록표에 기록 ․ 판정하시오.

* 마티즈차량, 2등식, 우측이 가려져있음. 측정값 : 37000cd

점이나 콤마를 찍지마시오.

 구두질문 : 단품에서 브레이크 유격조정방법을 설명하시오.

 

4) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 진단기(스캐너)로 자동변속기를 점검하고, 기록∙판정하시오.

* 싼타페 시뮬레이션 - O/D 솔레노이드 단선인데 컨넥터가 탈거됨.

 

5) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 제동력을 측정하여 기록∙판정하시오.

* 마티즈 차량에 앉으면 좌측에 계측기가 보인다. 오리엔테이션때 앞축중400kg으로 알려줌.

1회는 좌측 , 2회는 우측 기억하여 답안을 작성한다.