2018년 6월 4일 (경기기술학교) 오전 22안 시험후기

 

 

 

 

 

<< 기관 >>

 

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1-1) 에어크리너 탈거 -   NF 시뮬레이터에서 아세이로 띠어오라고 함(케이스 포함),

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점화플러그 탈거 - NF 시뮬에서 3번 탈거 함. 기본에 충실하라고 함. 키오프 확인... 및 - 탈거.

 

 

1-2)압축압력 측정 * 구형 아반테 시뮬레이션

 

 

 

 

 

2) 주어진 전자제어가솔린기관에서 시험위원의 지시에 따라 시동에 필요한 연료회로의 고장부분 1개소를 점검

및 수리하여 시동하시오.

  - Nf-시뮬레이터 연료펌프 릴레이 다리 파손되어 있었음.

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3-1) 점화코일 및 플러그 탈거

- ​플러그 복스 없으면 시험 못본다고 오리엔테이션에서 이야기 함.

점화코일 및 플러그까지 다 가져오라고 함.

   

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3-2) 엔진 자기진단

-  규정값이 도움말에 안 나와서 감독관에게 물어보니 측정값을 적으라고 함.

 

 

4) 배기가스 점검

​- 뉴-EF 실차에서 함.... 프로브 빼고 넣는거 확인함.

 

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<< 섀시 >>

 

 

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1) 허브 및 너클 탈거 - 마티즈에서 탈거 하려고 하니 조립 하라고 함.

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2) 얼라이먼트 -  옵티마 차량에 얼라이먼트 기계 물리고 화면 뛰어줌... 좌측 보라고 함

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3) 브레이크 라이닝 탈거

-​  단품에서 실시함... 구두질문없고... 스프링 장력이 약해서 쉬움...

   

4) 자동변속기 자기진단 - 에쿠스 실차

 

 

 

5) 최소회전반경

- ​클릭 실차에서 측정.... 우회전시, 조향각 28도 라고 알려줌.

축거는 조교와 함께 측정한니 2.44m 나옴.

 

 

 

 

 

 

 

<< 전기 >>

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1) 경음기 및 릴레이 탈거

 

-​ 뉴-EF 실차에서 경음기 탈거.... 1개만 탈거하라고 함... 릴레이는 놔두라고 함.

“-” 탈거하고 작업하니 그만하라고 함..... 조립시 볼트는 손으로 가 체결 후 조립이 원칙임.

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2) 에어컨 라인압력 점검

- ​ 뉴-EF 실차에 게이지 설치되어 있고 아무것도 하지 말고 게이지 눈금만 보고

쓰라고 함.

 

 

 

3) 전동팬 회로점검

- ​전동팬 뉴프라이드 디젤 실차에서 함. 

회로도 보는척하다 보니 전동팬 커넥터 탈거되어 있음.

 

 

 

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4) 전조등 측정

​- 실차 마티즈2에서 측정

시동걸고 상향키고..... 우측 전조등 측정 하라고 함... 2등식임 .... 신형 디지털 방식으로 측정하므로 손대지 말라고 함.