기관1-1. 에어크리너(어셈블리)와 점화플러그 탈거

- 에너크리너(ef 소나타) 쉽게 탈거하고 점화플러그 1번 빼라고해서 쉽게 탈거함.

기관1-2. 실린더 압축압력점검

- 1번 실린더 압축압력 점검하라고함

규정값: 16kgf/㎠ 측정값: 15kgf/㎠ 양호

정비 및 조치사항없음

기관2. 시동

-nf소나타에서 진행. 연료모터 퓨즈 단선

기관3-1. 점화코일 탈거

-ef소나타 시뮬레이터에서 실시 점화코일 전부 탈거 함.

기관3-2. 기관 자기진단

고장부위: TPS 측정값: 규정값: 20℃ 고장내용: 커넥터 탈거

기관4. 가솔린 배기가스 측정

차대번호: 2004년식

CO: 0.04% 나와 0.0%로 기입

HC: 0 ppm

<< 섀시 >>

섀시1. 후륜구동 액슬축 준비가 되어있지 않아서 섀시 3번 과 같이 이루어짐

섀시2. 자동변속기 오일량 점검

정상적인 온도에서 측정 하라고 함.

오일 량이 많음 불량 자동변속기 오일 회수 후 재측정

섀시3. 브레이크 캘리퍼 탈거

- 브레이크 호스에 바이스 물리고 작업 후 캘리퍼 검사 맡음.

섀시4. 인히비터스위치와 변속선택레버 위치점검

- 변속레버 위치조정 및 만지지말라하고 답안작성하라함.

변속레버 N 인히비터 D

섀시5.

회전: 좌 우측조향각: 32도 축거:2.9m 킹핀과의 거리: 0.3m

측정값:5.8m 양호 둘째자리 반올림 하라고 함

전기1. 윈도우 레귤레이터 탈거

-학교에서 연습하던대로 쉽게 탈부착 작동시험은 안함

전기2. 축전지 비중 및 전압점검

비중 규정값: 1.280 측정값: 1.080

전압 규정값: 12.5v 측정값: 10.1v 불량 배터리 교환 후 재측정

전기3. 충전회로점검

- 발전지 L단자 커넥터 탈거

전기4. 경음기 측정

- 경음기테스터기 음량셋팅을 해야함

2004년식 주어짐. 측정값: 105dB나와 양호