2017년 3월 18일 (엘림직업전문학교 오전) 9안 시험후기
<< 가. 기관 >>
1) 주어진 가솔린기관에서 크랭크축을 탈거 (시험위원에게 확인)하고, 시험위원의 지시에 따라 기록표의 내용대로 기록·판정한 후 다시 조립하시오.
: 단품엔진 2대에서 진행. 한 대는 리테이너 조립되있었음. 볼트가 1개 없었는데 그냥 작업했더니 볼트1개 없는 것 감독관이 지적함.
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측정 항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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측 정 값
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규정(정비한계)값
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치할 사항
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크랭크축
유격
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0.08mm
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0.05~0.15mm
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□ 양 호
□ 불 량
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정비 및 조치사항 없음
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2) 시동에 필요한 크랭킹회로의 이상개소를 점검 및 수리하여 시동하시오.
:ST단자 배선을 말아서 숨겨놓음.
3) 주어진 자동차에서 LPG 기관의 맵센서(공기유량센서)를 탈거(시험위원에게 확인)한 후 다시조립하고,
시험위원의 지시에 따라 진단기(스캐너)를 사용하여 기관의 각종 센서(액추에이터) 점검 후 고장부분을 기록·판정하시오.
:맵센서 탈거 단품엔진에서 진행하였으며 작업 전 배터리-탈거, 커넥터탈거 하고 하는 것이라고 얘기하니 감독관이 좋아했음.
(실제론 센서만 장착되어 있었음)
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점검항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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고장 부위
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측 정 값
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규정값
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고장내용
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조치사항
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기관
센서
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흡기온센서
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5V
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5V 1.5~1.7V
/40℃
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1.커넥터 탈거/
기억미소거
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:아반떼MD에서 자기진단 고장코드는 흡기온센서 회로 출력값 높음 이라고 뜸. 자기진단 엔진이 2대였는데 2대가 고장내용이 달랐음. 흡기온센서 출력값을 보니 5V라고 적혀있어 5V만 적음. (답이 애매함)
4) 디젤자동차에서 시험위원의 지시에 따라 매연을 측정하고 기록·판정하시오. (코란도 검정색차)
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측정항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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차종
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연식
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기준값
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측정값
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측정
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산출근거
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판정 (□에 'V'표)
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매 연
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승용
자동차
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2002년식
(써있음)
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50%이하
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40%
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1회 : 40.1%
2회 : 41%
3회 : 40.3%
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40.1+41+40.3/3=40.46%
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□ 양 호
□ 불 량
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버튼만 누르면 됨. 5초 카운팅. 1,2,3회 측정 후 조교가 프린트 해줌. 종이에 평균값 나옴.
<< 나. 섀시 >>
1) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 뒤 쇽업소버(shock absorber) 및 현가 스프링 1개를 탈거 (시험위원에게 확인)한 후, 다시 조립하시오.
: 쇽업쇼바가 터져서 축이 계속 내려감. 잡고 하느라 좀 힘들었다고 함.
2) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 종감속기어의 백래시를 점검하여 기록·판정하시오.
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측정항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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측 정 값
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규정(정비한계)값
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치할 사항
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백래시
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0.18mm
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0.1~0.2mm
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□ 양 호
□ 불 량
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정비 및 조치사항 없음.
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구동피니언이 너무 고정이 안돼서 유격측정하기가 힘들었음.
3) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 다라 브레이크 휠 실린더를 탈거 (시험위원에게 확인)하고,
다시 조립하여 공기빼기 작업 후 브레이크의 작동상태를 확인하시오.
: 구형 산타페실차에서 진행. 전 작업자가 나사를 안조이고 가서 볼트가 없는지 알고 없는대로 작업함.
감독관이 확인하더니 볼트 왜 안조였냐고 물어봄. 2개 찾아서 조립함.
4) 시험위원의 지시에 따라 진단기(스캐너)로 ABS 장치를 점검하고, 기록·판정하시오.
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점검 항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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이상부위
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내용 및 상태
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치사항
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ABS
자기진단
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앞 좌측 휠센서
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커넥터 탈거
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□ 양 호
□ 불 량
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커넥터 연결 후 기억소거 후 재점검
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차량:오피러스 2002년식 바퀴가 조립되어서 센서 배선따라 커넥터 찾기가 힘듦. 커넥터는 G센서 바로 옆에 있었다고 함. 흰색커넥터.
5) 주어진 자동차에서 시험위원의 지시에 따라 제동력을 측정하여 기록·판정하시오.
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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항목
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구분
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측정값(kg)
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기준값
(□에 'V'표)
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산출근거
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판정 (□에 'V'표)
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제동력 위치
(□에 'V'표)
□ 앞
□ 뒤
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좌
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255kg
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□ 앞 축중의
□ 뒤 축중의
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편차(%)
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255-255/260 x 100 = 0%
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□ 양호
□ 불량
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제동력
편차(%)
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8%이하
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우
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255kg
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제동력
합(%)
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20%이상
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합(%)
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255+255/260 x 100 = 78.4%
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후축중: 650kg 모니에 나옴. 뒷바튀 측정하는거 봄(화면에 RW)라고 확인.
<< 다. 전기 >>
1) 전조등(헤드 라이트)을 탈거(시험위원에게 확인)한 후, 다시 부착하여 전조등을 켜서 조사방향(육안검사) 및 작동여부를 확인한 후 필요하면 조정하시오.
: 시험장 밖의 옵티마(노란색차)에서 시험을 진행함. 배터리 - 탈거하는지 조교가 보는 것 같았음.
전조등 커넥터가 2개인데 1개는 탈거하면서 커넥터를 빼야 쉽게 빠짐. 약간 비스듬히 전조등을 탈거해야함.
2) 주어진 자동차의 발전기에서 충전되는 전류와 전업을 점검하여 확인사항을 기록표에 기록·판정하시오.
학교꺼와 같이 후크메터 준비되있음. 기종같음. 시뮬레이터에서 진행.
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측정항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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측 정 값
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규정(정비한계)값
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치할 사항
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충전전류
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14.17A
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□ 양호
□ 불량
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정비 및 조치사항 없음.
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충전전압
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14.5V
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13.5~14.5V
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3) 주어진 자동차에서 경음기음을 측정하여 기록표에 기록·판정하시오.
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점검항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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이상부위
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내용 및 상태
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치할 사항
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에어컨
회로
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블로우 30A퓨즈
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블로우30A퓨즈 단선
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□ 양호
□ 불량
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블로우 30A퓨즈 교환 후 재측정
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4) 주어진 자동차에서 경음기음을 측정하여 기록표에 기록·판정하시오.
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측정항목
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① 측정 (또는 점검)
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② 판정 및 정비(또는 조치)사항
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득 점
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측 정 값
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규정(정비한계)값
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판정 (□에 'V'표)
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정비 및 조치할 사항
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경음기
음량
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107dB
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90db 이상
110db 이하
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□ 양호
□ 불량
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정비 및 조치사항 없음.
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줄자가 있었음. 레이진 설정해야함. 차대번호: Y 엔진룸확인 그랜저XG
