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자동차정비기능사 실기시험 후기(2021.04.05) 경기도기술학교 오전 6안
작성자 최민정 조회수 422 추천수

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등록일 2021.06.21
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2021년 4월 5일 (경기도기술학교) 오전 6안

 

자동차정비기능사 실기시험 후기

 

 

 

 

 

 

 

<< 기관 >>

 

 

 

1. 크랭크축 탈거
 

 - 실린더 블록에 크랭크축과 메인저널베어링캡만 있어 그냥 탈거하면끝.

 

 

 

 

 

 

 

1-1. 크랭크축 외경측정

 

 - 규정값 : 48.00mm (한계값 0.05mm ) 측정값 : 47.97mm 양호 ,

정비 및 조치사항없음.

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 시동
 

 - NF시뮬레이터, ST 중간단자.

 

 

 

 

 

 

 

3. 스로틀바디교환
 
 
- 아반떼엔진에서 스로틀바디를 탈거하고, 연결호스를 연결하는 것을 확인함.

 

 

 

 

 

 

 

 

4. 자기진단 - NF쏘나타 파란색진단기
 

 - 냉각수온센서 규정값 : 10~20℃ 측정값 : 15℃

 

기억미소거, 기억소거후 재점검

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 배기가스 : Y – 2005년식
 

 - CO : 1.2%이하 , HC : 220ppm이하

측정값은 붙어있음. CO : 0.2% , HC : 200ppm 양호.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

 

 

 

1.범퍼탈부착
 
 
 – 마티즈 차량 ( 앞 또는 뒤 ) 앞은 나사4개, 뒤는 나사3개
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.주차브레이크 클릭수 : 테라칸차량
 

- 8~12클릭(20kg) 측정값 : 8클릭(20kg) 양호

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.파워스티어링 오일펌프
 
 
 – 아반떼파워펌프, 벨트가 없음. 고정볼트 하나 탈거

공기빼기 설명 없음.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.자동변속기 자기진단
 
 
 – PCS밸브(VFS) , 밸브바디컨넥터 탈거됨, 밸브바디 컨넥터 연결후
 
 
기억소거후 재점검

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.최소회전반경
 
 – 우회전 왼쪽 30도, 오른쪽 36도 축거 : 2.7m 킹핀 : 무시
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
<< 전기 >>
 
 
 
 
 
 
 
1.다기능스위치 라이트스위치
 
 
 – EF쏘나타 , 나사한 탈거하면 끝

 

 

 

 

 

 

 

 

2.축전지비중 및 전압
 
 – 비중 : 1.240~1.280 , 전압 : 12~13.5V 양호
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.점화회로
 
 
 – 프라이드 , 이그니션스위치 컨넥터 탈거됨.
 
 
 

 

 

 

 

 

4.경음기
 
 
 
 - 2007년식 90~110dB , 본인셋팅, 100dB로 양호.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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