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자동차정비산업기사 실기시험 후기(2020.11.20) 남부기술원 5안
작성자 최민정 조회수 591 추천수

0

등록일 2021.04.22
 
 
 
 
 
 
 
2020년 11월 20일 (남부기술원) 5안 시험후기
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
<< 기관 >>
 
 
 
 

1-1. 크랭크축을 분해/조립  

 

 

- 실린더 헤드 및 오일팬을 탈거한 엔진에서 프런트케이스만 탈거하라고함

 

 

 

 

 

 

1-2. 메인저널 오일간극 측정

 

 

 

- 오일펌프사이드간극측정으로 변경하여 작업   - 양호 0.04~0.05mm

 

직각자 필러게이지는 제공되어있음

 

 

 

 

 

2-1. 엔진부품 탈거 

 

 

  - AFS를 EF쏘나타에서 탈거하라고 하여 맵센서를 탈거함.

 

 

 

 

 

 

2-2. 엔진시동

 

 

   - EF쏘나타 시뮬레이터에서 실시

 

실내 10A휴즈(단선), CAS 커넥터 탈거되어 조교한테 휴즈를 보여주고 새로운 휴즈를 받아서 시동함.

 

 

 

 

 

 

3. 공회전시 가솔린엔진 배기가스 측정
 
 
 
 

- 자동차 등록증이 제시되어있고 년도를 확인한뒤( 크게 유리에 2002년식이라고 적혀있음 )

규정치를 적고 답안을 작성함. 모든 것이 셋팅되어있고 시동도 걸려있음.

 

M단자만 누르고 측정한뒤 ESC누르고 나오면됨.

 

 

 

 

 

 

 

4. 시뮬레이터에서 점화코일 1차 파형
 
 

- NF쏘나타 차량에서 측정. 측정단자가 바닥에 떨어져서 보이지않아 순간 당황하였음.

 

배터리+-에 연결한뒤, 채널A를 찾아서 연결후 시동걸고 측정함.

 

 

 

 

 

 

 

5-1. 연료압력조절밸브

 

 

- 싼타페 엔진에서 CAS 및 연료압력조절밸브가 탈거되어있음. 연결후 디젤엔진 시동을 걸면됨.

 

 

 

 

 

 

 

 

5-2. 디젤 연료리턴량 점검 

 

 

  - 연료가 들어있는 통이 준비되어있고 규정값이 적혀있지않아 감독관에게 물으니

 

본인들이 알고있는 규정값으로 답안을 적어서 제출하라고하여 25~35ml로 규정값을 적어 제출함.

 

각 연료량은 범위안에 들어서 양호로 판정함.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

 

 

1. 실린더 탈거

 

 

- 릴리스 실린더가 어디있는지 확인해보니 수동변속기 위에는 없어 리프트를 올린뒤 아래쪽에 있는지 확 인후 탈거해
 
 
야 할 것 같아 조교에게 리프트를 올려달라고 하면 조교가 리프트를 올려줌.

수동변속기를 확인하뒤 릴리스 실린더가 보여 고정하나를 하나 풀자 감독관이 OK 그만하라고함. 다시

 

나사를 조은뒤 리프트를 내리고 나옴.

 

 

 

 

 

 

 

 

2-1. 얼라인먼터 시험기 화면으로 캐스터와 토 측정

 

 

   - 화면의 오른쪽은 가려져있고 왼쪽을 보고 답지 작성, 좌측캐스터 및 토우를 측정하라고함.

 

캐스터 불량 및 토우 양호   - 토우값을 감독관이 물어본뒤 타이로드 엔드를 탈거해오라고함.

 

 

 

 

 

 

 

3. 휠실린더 탈부착
 
 
 
- 단품으로 되어있고 슈리턴 스프링을 탈거한뒤, 브레이크 파이프 하나를 탈거한뒤
 
 
 
고정나사2개를 풀고 탈거하면됨.

 

 

 

 

 

 

 

4. 제동력 측정
 
 

- 학교에서 늘했듯이 화면에 측정 결과를 보고 씀.
 
 
 
 F break 앞축중 652 kg, 좌측 290 kg, 우측 265 kg

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 자동차 자동변속기 자기진단
 
 
 
 
- 감독관이 시험전에 엄청나게 자동변속기를 가속하는 모습이 보임.
 

펄스제너레이터A는 컨넥터 탈거, 펄스제너레이터B는 컨넥터가 연결되어있어 기억미소거로 판정

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 전기 >>

 

 

 

1-1. 블로워모터만 탈거 

 

 

  - 밖에 있는 차량( EF쏘나타 )인데 조교가 옆에서 탈거하는지 확인함.

 

볼트가 하나 붙어있어 탈거후 조교에게 보여주면끝.

 

 

 

 

 

 

 

1-2. 에어컨압력

 

 

 

-  압력게이지가 설치되어있고 고압저압도 연결되어있어 지침만 읽기만 하면됨.

 

 지침을 값이 4kgf으로 고압, 저압이 동일한 값을 가지고 있음.   - 에어컨 컴프레셔교환후 재점검

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 전조등 광도 측정
 
 
 
- 엑센트, 2등식, 좌측 전조등은 천으로 가려져 있음.
 
 
시동을 걸고 광도 측정함.   광도: 30000cd 광축 : 우상 3cm 우좌 : 10cm

 

 

 

 

 

 

 

3. 에탁스 (와이퍼) 측정
 
 
 
- 규정치는 없음 , 키를 ON한뒤 측정을 하였디만 0V로나와서 에탁스교환후 재점검.
 
 
차량은 뉴EF소나타로 학교와 같이 단자 판넬로 되어 있어 찍기 쉬웠음.

 

 

 

 

 

 

 

4. 미등, 정지등
 
 
 

- 아반테 HD로 회로도가 제공되었음 2대의 차량이 제공되었고.
 
 
 
1번차량은 - 실내정션박스 좌측미등30A 휴즈 단선

좌측뒤 미등전구 불량

 

2번차량은 - 브레이크 스위치 컨넥터 탈거

 
 
 
 
 
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