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자동차정비기능사 실기시험 후기(2020.12.01) 남부기술원 오후 10안
작성자 최민정 조회수 583 추천수

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등록일 2021.03.31
 
 
 
 
 
 
 

2020년 12월 01일 (남부기술원오후 10

 

자동차정비기능사 실기시험 후기

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 기관 >>

 

 

 

 

1. 크랭크축 탈거 및 메인베어링 탈거

 

 

뒤집어진 엔진에서 크랭크축을 탈거하라고함. 피스톤이 빠져있고 프런터케이스도 없는상황

 

오일팬을 탈거한뒤 리어케이스를 탈거하고 메인저널베어링캡만 풀고, 크랭크축 탈거함.

 

 

 

 

 

 

1-1. 크랭크축 4번 메인저널베어링 오일간극측정

 

 

플라스틱 게이지 및 토크렌치 준비되어있음. 기준값 : 0.076mm

 

4번 메인저널베어링에서 측정하니 측정값이 0.051mm가 나옴. 판정은 불량.

 

 

 

 

 

 

 

2. 시동

 

 

EF시뮬레이터에서 점화회로 불량 1개소를 찾아 시동을 걸어야함.

 

점화휴즈 단선

 

 

 

 

 

 

 

 

3. 연료펌프 탈부착

 

 

연료탱크가 준비되어있고 연료탱크에서 연료펌프를 탈거하여 감독관에게 보여주면됨.

 

 

 

 

 

 

 

3-1. 엔진자기진단

 

 

A4용지에 규정값이 책상에 적혀있고, 자기진단후 답안을 배운데로 적으면됨.

 

 

 

 

 

 

4. 배기가스측정

 

 

2002년식이라고 적혀있고, 1.2.3번 3개의 측정값중에 하나 골라서 답안을 작성하면됨.

 

단위 중요함.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

 

 

1. 자동변속기 오일필터 및 유온센서 탈부착
 
 
 

자동변속기 오일팬을 탈거하고, 오일필터를 탈거한뒤 유온센서를 찾아보았지만 보이지않아

 

밸브바디를 보니 밸브바디 안쪽에 유온센서가 잘못 달려있었음. 유온센서를 탈거한뒤 감독

 

관에게 말하니 그냥하라고하여 똑같이 장착한뒤 끝냄.

 

 

 

 

 

 

 

2. 브레이크 패달의 작동상태
 
 
 

쇠자 및 후래시가 준비되어있음.

 

실차에서 패달의 높이 및 유격을 측정하면됨.

 

 

 

 

 

 

 

3. 파워스티어링 오일펌프 탈부착
 
 
 

EF쏘나타 시뮬엔진에서 탈부착, 그냥하면됨.

 

공기빼기 하냐 물어보니 그냥 작업만 하라고함.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. ECS자기점검
 
 
 

오피러스 차량에서 키온후 자기진단에 들어가니 “ 우측 G센서 불량 ”

 

확인해보니 컨넥터 탈거되어있음.

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 최소회전반경 측정( 좌회전 )
 
 
 

축거: 2.6m , 킹핀값 무시 , sin30 = 0.5 가 적혀있고 각도를 확인한뒤 답안작성하라고함.

 

감독관이 소수점 2째 자리까지만 적으라고함.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 전기 >>

 

 

 

 

1. 에어컨 필터 및 블로워모터 탈부착
 
 

EF쏘나타에서 에어컨 필터만 탈거하게함. 그냥 꼽혀 있어 빼기만 하면됨.

 

 

 

 

 

 

2. 인젝터 저항측정
 
 
 

멀티테스터기를 줌. 그냥 본인 것으로 하겠다고한뒤 그냥함.

 

기준값 : 10~14Ω

 

측정값 : 12.3Ω 양호

 

 

 

 

 

 

 

 

3. 점화회로 점검
 
 
 

아반떼 HD 차량, 실내는 문제를 내지않고 본넷만 보라고함.

 

점화코일 컨넥터 하나 탈거됨.

 

 

 

 

 

 

 

4. 전조등 광도측정
 
 
 

엑센트 2등식차량, 시동걸고 우측전조등 측정하라고함.

 

70000cd 나옴 양호

 

 

 

 

 

 

 

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