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자동차정비기능사 실기시험 후기(2020.12.01) 남부기술원 오전 2안
작성자 최민정 조회수 514 추천수

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등록일 2021.03.31
 
 
 
 
 
 

2020년 12월 01일 (남부기술원오전 2

 

자동차정비기능사 실기시험 후기

 

 

 

 

 

 

 

<< 기관 >>

 

 

 

 

1. 실린더 헤드 탈거
 

 

로커암커버까지 탈거된 상태에서 작업시작

 

캠축을 탈거하고 실린더 헤드를 탈거한뒤 확인받고, 조립시 토크랜치를 요구하자 그냥

 

적당히 조으라고함.

 

 

 

 

 

 

1-1. 밸브스프링 탈거후 자유고 측정

 

 

밸브스프링은 탈거된상태에서 버어니어캘리퍼스로 자유고를 측정하라고함.

 

규정값이 제시되어 측정값이 안에 들어가 양호로 판정함.

 

 

 

 

 

 

 

2. 시동

 

 

EF쏘나타 시뮬에서 15분이내에서 연료장치회로 불량을 1개 찾으라고함.

 

인젝터 10A휴즈가 단선되어있었음. 교환받은뒤 시동걸고 끝.

 

 

 

 

 

 

 

3. 가솔린 인젝터탈거

 

 

EF시뮬에서 3번 인젝터를 탈거해오라고함. 탈거한뒤 ‘인젝터 오링을 교체한뒤 경유를

 

바르고’ 조립해야한다고 말하자, 빨리 조립하라고함.

 

 

 

 

 

 

 

3-1. 엔진자기진단

 

 

EF쏘나타 시뮬에서 냉각수온도센서 컨넥터가 빠져있음.

 

 

 

 

 

 

 

4. 배기가스측정

 

 

A4 용지에 2002년식 승용차량이라 적혀있고, 측정값이 3가지 적혀있음.

 

그중에 하나를 선택한뒤 답안을 적고 제출하라고함.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

 

 

1. 허브 및 너클 탈거
 
 

리프트에 올려져 있는 칼로스 차량으로 작업을 실시함. 항상 앉아서 작업하다가 리프트

 

맞춰서 서서 작업을 하려니까 적응이 안되어 힘들었음. 작업은 간단하게 풀렸음.

 

 

 

 

 

 

 

2. 휠얼라이먼트
 
 
 

휠얼라이먼트 시험기화면에 종이가 붙혀져있음.

 

우측 측정, 캠버는 불량, 캐스터는 양호

 

칼라로 복사되어있어 판정이 쉬웠음.

 

어떤 차량인지 언급이 없어 로우암 교환후 재점검으로 답안작성함.

 

 

 

 

 

 

 

3. 브레이크 라이닝 및 슈 탈부착
 
 

학교에서 작업한 슈와 스프링 배치가 조금 다름. 먼저 신중히 확인한뒤 작업하면 됨.

 

탈거하고 보고하려하자 빨리 조립하라고함.

 

 

 

 

 

 

4. 자동변속기 자기진단
 
 

싼타페2 엔진 미션 시뮬레이터 , 입력축속도센서 컨넥터가 빠져있음.

 

 

 

 

 

 

5. 최소회전반경
 
 

우회전, 좌측축거와 킹핀거리가 종이에 적혀있고, 각도은 각도판으로 확인하면됨.

 

5.7m가 나옴.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 전기 >>

 

 

 

 

1. 발전기탈부착
 
 

EF쏘나타 시뮬레이터

 

배터리 연결되어있고, B단자 및 컨넥터도 연결되어있음.

 

꼭 배터리 –를 탈거한뒤 작업해야함.

 

 

 

 

 

 

2. 점화코일 저항측정
 
 

학교에 있는 교재와 동일한 형태로 되어있음.

 

멀티테스터기도 제공됨. 단위조심하여 작업해야함.

 

 

 

 

 

3. 전조등 회로점검
 

아반떼 HD 차량에서 점검함. 새차량으로 점검하기가 힘듬 못찾겠음.

 

 

 

 

 

4. 경음기 음량
 

라이온 경음기 측정기가 테이블에 놓여있음.

 

2016년이라고 적혀있음. MAX hold를 누른뒤 차량에 가서 경음기로 누른뒤 값을 확인하고

 

다시 reset누르고 측정하면됨. dB단위를 빼먹을뻔함. 단위를 조심할 것.

 

 

 

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