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자동차정비산업기사 실기 후기(2019.04.22)
작성자 최민정 조회수 110 추천수

0

등록일 2019.10.16
 
 
 
 
 
 
 
 
​2019년 04월 22일 (엘림직업전문학교) 10안 시험후기
 
 
 
 
 
 
 
 
 
<< 기관 >>
 
 
 

 

 

1-1. 기관분해조

- EF쏘나타엔진

크랭크축 탈거 시킴 , 프런트케이스없고, 피스톤탈거하지않고 작업하라고함.

 

 

 

 

 

1-2. 크랭크축방향유격점검

- 고정이 잘안되어있어 작업이 어려웠다.

 

 

 

 

2-1. 부품탈거

- EF쏘나타 시뮤레이션엔진에서 탈거하게함. MAP센서를 탈거함. 컨넥터를 탈

거하지않고 가지고가자 조교가 컨넥터를 탈거하라고 도와줌.

 

 

 

 

2-2. 시동

- EF쏘나타3대정도가 준비되어있음. 시동릴레이불량, 점화코일휴즈 단선

 

 

 

 

3-1. 가솔린 연료압력 점검

- 시뮬레이터 연료값을 읽고 답안을 작성하면됨.

 

 

 

 

3-2. 파형측정

- EF쏘나타 TDC파형을 출력하여 작성하면됨.

 

 

 

 

4-1. 디젤 엔진 인젝터 탈부착

- 사진에서본 인젝터 클램프탈거후 인젝터 탈거하면됨.

외부 클램프로 작업이 쉬웠음.

 

 

 

 

 

 

4-2. 디젤 시동

- 플라이밍펌프를 펌핑하면서 작업하여시동을 걸었음. 감독이 와서 다시해

보라고 해서보니 연료라인이 빠져있어 연결후 다시 펌핑하면서 작업함.

디젤 매연 - 07년식 으로 가속하면서 매연을 측정 답안을 작성함. 수업내용대로하면됨.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 섀시 >>

 

 

 

 

1.허브너클 및 타이로드엔드 탈부착
 
- 칼로스에서 허브너클 탈거후 타이로드엔드도 같이 탈 거하면서 제출하면됨.

 

 

 

 

 

 

2.휠얼라이먼트
 
- 화면을 띄워두고 전륜우측의 캠버와 토우를 읽고 답안을 작성하면됨.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.휠실린더 탈부착
 
- 단품을 탈거하라고해서 살짝벌려서 뒷나사를 풀고 탈거하면됨.
 
 
 
 
 
 
 
 

4.제동력 측정
 
- A4용지를 보고 자기번호에 맞는 값을 찾아서 계산하고 제출하라고함.

 뒷바퀴 제동력을 측정하라고 되어있음.

 

 

 

 

 

 
5.ABS 자기진단
 
- 오피러스 기아차량임. 자기진단기 연결후 키온후 측정해보면 2개가나옴.

 

앞좌측 휠속도센서 단선,단락 , 앞우측 휠속도센서 단선,단락

 

앞좌측 컨넥터는 연결되어있음. 기억미소거

 

앞우측 컨넥터는 엔진룸에 컨넥터 탈거되어 엔진룸에 보임

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< 전기 >>

 

 

 

 

 

1-1. 윈도우레귤레이터 탈부착

- 마티즈차량 단품으로 유리창 고정 부분이 기존 EF와 달라서

 

대충 공구를 끼워서 탈거하여 제출함.

 

 

 

 

 

 

 

1-2. 윈도우 레귤레이터 상하 작동전류 측정

- 소모전류 규정값이 주어지고, 눕혀서 상하로 움직이면서 전류값을 측정함.

눕혀있기 때문에 상하 값이 동일함.

 

 

 

 

 

 

2.전조등 측정
 
- 엑센트차량 , 좌측전조등 , 50000cd, 2등식, 하14cm, 우2cm 양호

 

 

 

 

 

 

 

 

3.ETACS
 
- 배터리전압, ON전압, 접지 전압을 학교와 동일한 곳에서 측정하면됨.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.실내등 회로점검
 
- 실내 계기판 및 실내등 휴즈가 하나는 없고, 하나는단선되어 있었음.

 

작동시켜보라는 말은 없었음.

 

 

 

 
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